Dostawa kontenerów i pawilonów do Krakowa
Z zakładu przy ulicy Ofiar Firleja 7 w Radomiu do Krakowa jest 200 km, czyli dwie godziny i dwadzieścia cztery minuty drogi. Dostawa razem z rozładunkiem mieści się w jednym dniu roboczym, o ile zestaw wyjedzie z rana.
Aglomeracja krakowska leży w podobnym zasięgu. Do Niepołomic jest 205 km, do Wieliczki 210 km, do Skawiny 222 km, do Myślenic 231 km. Różnice są na tyle małe, że koszt transportu w obrębie aglomeracji waha się o dwieście złotych, nie o tysiąc.
Kraków ma jedno ograniczenie, którego nie ma żadne inne miasto na tej liście: strefę czystego transportu. Wjazd cięższego pojazdu do części miasta zależy od tego, czy samochód przewoźnika spełnia obowiązujące w strefie normy. Sprawdzamy to przed potwierdzeniem terminu, a nie w dniu dostawy, bo odprawa na miejscu kończy się przestojem i drugim kursem. Podaj dokładny adres, a powiemy, czy leży w granicach strefy.
Transport liczymy od kilometra: 6 zł za każdy kilometr trasy z Radomia. Do Krakowa wychodzi około 1 200 zł, do Wieliczki około 1 260 zł, do Myślenic około 1 390 zł. Kwotę podajemy przy wycenie. Rozładunek wyceniamy osobno, bo zależy od tego, czy wystarczy HDS na samochodzie, czy potrzebny jest dźwig podstawiony na miejscu.
Do Krakowa i okolic jadą najczęściej kontenery biurowe na place budowy oraz kontenery socjalne i szatniowe dla ekip. Sezonowo dochodzą pawilony gastronomiczne do miejscowości turystycznych na południu województwa. Orientacyjną cenę razem z transportem policzysz w kalkulatorze.
Budujemy budynki z płyty warstwowej, nie handlujemy używanymi kontenerami morskimi. Konstrukcja jest stalowa, ściany i dach ocieplone, okna, drzwi i instalacje dobierane przy zamówieniu. Obiekt kupujesz na własność.
Przed dostawą warto przygotować równe i nośne podłoże, dojazd dla długiego zestawu i wolny pas na podpory. W południowej części aglomeracji, na terenie pochyłym, dochodzi wypoziomowanie miejsca - obiekt stawia się na płaskim, nie na skarpie. Zimą warto też zostawić zapas w terminie, bo drogi dojazdowe na południe od miasta bywają trudniejsze niż sama trasa z Radomia.
Zimą na południu województwa warto zostawić zapas w terminie. Sama trasa z Radomia jest przewidywalna, ale ostatnie kilkanaście kilometrów w Beskidach czy na Podhalu potrafi być nieprzejezdne dla długiego zestawu po opadach śniegu. Obiekt jest gotowy do użytku od razu po zdjęciu z naczepy, więc jedyne, co może przesunąć uruchomienie, to droga. Jeśli data jest sztywna, powiedz o tym przy zamówieniu, a zaplanujemy transport wcześniej.
Kontenery biurowe i pawilony Kraków wyceniamy pod konkretny adres. Napisz, gdzie ma stanąć obiekt - dojazd, termin i koszt dowozu podamy w jednej wycenie.
