Dostawa kontenerów i pawilonów do Wrocławia
Z zakładu przy ulicy Ofiar Firleja 7 w Radomiu do Wrocławia jest 405 km i cztery godziny trzydzieści sześć minut drogi. Trasa idzie w większości drogami szybkiego ruchu, ale to najdalsze z miast, do których wozimy regularnie.
Wrocław jest zarazem najbliższym punktem Dolnego Śląska. Do Oleśnicy jest 367 km, czyli mniej niż do samego miasta, ale do Trzebnicy już 395 km, a do Kątów Wrocławskich 429 km. Wszystko dalej na zachód albo na południe dokłada kolejne kilometry: Legnica to 478 km, Jelenia Góra 514.
Przy takim dystansie mówimy klientom rzecz, której konkurencja zwykle nie mówi. Transport do Wrocławia kosztuje około 2 430 zł i podajemy tę kwotę przy wycenie, przed decyzją. Jeśli producent dolnośląski oferuje obiekt w podobnej cenie, dowóz przechyla szalę na jego stronę i nie ma sensu tego ukrywać. Zamawiają u nas ci, którzy porównali całość i uznali, że różnica w obiekcie pokrywa różnicę w transporcie.
Sam dojazd we Wrocławiu i okolicy rzadko bywa problemem. Teren jest płaski, drogi szerokie, a place budowy zwykle przestronne. Ograniczeniem jest doba kierowcy: cztery i pół godziny w jedną stronę oznacza, że dostawa albo wychodzi przy wyjeździe skoro świt, albo planujemy rozładunek na wczesną porę dnia następnego. Termin potwierdzamy przed transportem, razem z godziną, na którą ma czekać dźwig.
Transport liczymy od kilometra: 6 zł za każdy kilometr trasy z Radomia. Do Wrocławia wychodzi około 2 430 zł, do Oleśnicy około 2 200 zł, do Trzebnicy około 2 370 zł. Rozładunek wyceniamy osobno, bo zależy od sprzętu, a nie od dystansu.
Do Wrocławia i okolic jadą najczęściej kontenery biurowe na place budowy i do firm, kontenery socjalne i szatniowe dla ekip oraz kontenery mieszkalne przygotowane do całorocznego użytkowania. Orientacyjną cenę razem z transportem policzysz w kalkulatorze.
Doprecyzowanie: budujemy budynki z płyty warstwowej, a we Wrocławiu pod hasłem „kontener” sprzedaje się też używane kontenery morskie i izotermy. To inny produkt - nieocieplona skrzynia transportowa, w której zimą nie da się pracować.
Na tym dystansie ma znaczenie, że obiekt przyjeżdża w całości i gotowy do ustawienia. Nie wysyłamy elementów do montażu na miejscu, więc nie potrzebujesz placu na składowanie ani ekipy czekającej kilka dni. Zestaw wjeżdża, dźwig stawia obiekt, samochód odjeżdża. Przy dostawie z drugiego końca kraju to jest właśnie ta różnica, która decyduje: jeden dzień z jednym sprzętem zamiast tygodnia z ekipą na kwaterze.
Kontenery biurowe i pawilony Wrocław wyceniamy pod konkretny adres. Napisz, gdzie ma stanąć obiekt - dojazd, termin i koszt dowozu podamy w jednej wycenie.
